2013年, 第0卷, 第8期　刊出日期：2013-08-15

  

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专 题
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  气动系统的节能

  蔡茂林

  液压与气动. 2013, 0(8): 1-8. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.001

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  介绍了气动系统的能耗现状和国内外气动系统的节能技术,针对当前气动系统节能存在的问题,提出了亟待解决的瓶颈难题,并在此基础上给出了新的节能技术体系,展望了我国气动系统节能的前景。
研究 设计
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  舰船纵倾均衡水舱加气调水时管路冲击特性研究

  彭利坤, 张阳阳, 邢继峰

  液压与气动. 2013, 0(8): 9-12. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.002

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  舰船纵倾均衡系统在水舱加气调水工况下,会由于阀件启闭使水流产生脉动并造成较大的管路冲击。推导了舰船上常用的电液球阀的通流面积,建立了球阀前后压力损失数学模型。将传统节流模型与实际系统相结合,建立了水舱加气调水时的AMESim模型。把系统稳态时球阀前后压力的理论值与AMESim仿真值进行对比,验证了AMESim模型的有效性。采用AMESim模型研究了阀开关规律、管长、加装蓄能器等条件下的管路冲击特性,得到了减小管路冲击的有效方法,为水舱加气调水时系统的低噪声控制提供了理论依据。
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  一种高适应性液压超高压自动控制系统的设计与实现

  张志鹏, 刘旭龙, 赵世平

  液压与气动. 2013, 0(8): 13-15. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.003

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  根据某液压产品超高压爆破性能的测试要求,设计研制了超高压试验台,实现了对大范围容器的高适应性超高压自动控制。在介绍系统软硬件的基础上,着重介绍系统设计与实现过程中遇到的抗干扰、适应性、可靠性等一系列问题及解决方案。实践证明该系统拥有自动化程度高、安全可靠、简单易用等特点。
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  基于AMESim-Simulink联合仿真的风电回转支承实验台液压加载系统研究

  杨春, 洪荣晶, 陈捷, 庞建华

  液压与气动. 2013, 0(8): 16-19. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.004

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  结合风电转盘轴承实际工况下的受载情况,为验证所设计液压加载系统的可行性和改善系统的动态响应性能,设计出风电回转支承实验台液压加载系统。在AMESim中建立液压加载回路的仿真模型,所采用的BP神经网络PID控制器以S函数的形式导入到Simulink中的系统模型中,进行AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真研究,并与传统PID控制的同一系统进行AMESim仿真对比。仿真结果表明,所采用的液压加载系统能够模拟出风电转盘轴承实际工况下承受到的载荷,BP神经网络PID控制改善液压加载系统的响应性能。
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  轻型液压平动搬运机械手研制

  谭益松, 任立敏, 陈国君

  液压与气动. 2013, 0(8): 20-23. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.005

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  设计了轻型平动搬运机械手的手部、腕部以及伸缩臂的机械结构,并选用液压驱动控制方式控制机械手的旋转和抓放动作。在液压传动机构中,机械手的手臂伸缩采用伸缩油缸,手腕回转采用回转油缸,立柱的转动采用齿轮齿条油缸,机械手的升降采用升降油缸,夹持器的夹持采用夹持油缸。同时,对机械手的力学性能进行了分析,结果表明本机械手可以实现空间抓放物体,动作灵活多样,结构紧凑,重量轻,效率高。
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  煤矿救援机器人液压系统设计与仿真

  李雨潭, 朱华, 高志军, 刘建

  液压与气动. 2013, 0(8): 24-26. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.006

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  为了能够更好地解决煤矿救援机器人的防爆问题,尝试了将液压系统应用于煤矿救援机器人。设计由液压泵、液压马达和相关控制阀组成的闭式液压系统,使之既满足煤矿救援机器人驱动的基本需求,又能对机器人的防爆起到积极作用。运用AMESim软件对所设计的液压系统进行平地行走和越障能力仿真,结果表明,所设计的液压系统完全能够实现煤矿救援机器人驱动的要求。因此,液压驱动方法用于煤矿救援机器人是可行的。
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  一种用于非线性控制器设计的改进型气体质量流量计算公式

  曹剑, 朱笑丛, 王燕坤, 陶国良

  液压与气动. 2013, 0(8): 27-30. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.007

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  对于气动伺服系统的实时反馈控制,流通截面在控制过程中是变化的,而目前常用的阀口稳态流量公式是流通截面在实验过程中保持不变的气动元件,且气体在元件内部的流动是定常流动。为了寻找一种便于非线性控制器设计的质量流量公式,保持公式分段函数连续性与可导性,该文通过对圣维南质量流量公式的流量系数进行参数线性化与对临界压力比进行修正,提出了一种改进型气体质量流量公式。将实际的压力微分与由质量流量公式计算所得的压力微分进行对比十分吻合,试验结果表明了所提出改进型气体质量流量计算公式的有效性。
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  带电抢修机器人用力反馈液压机械臂的设计

  赵玉良, 鲁守银, 吕曦辰, 李健, 王振利

  液压与气动. 2013, 0(8): 31-34. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.008

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  为了适应10 kV配电线路带电作业的要求,研制了一种能够最大限度地满足现场作业环境要求的主从式力反馈液压机械臂系统,包括机械臂本体、力反馈主手、手持终端、主手控制器、液压伺服驱动器和液压供油系统。采用位置、力双向伺服控制方式,主从手是同型结构,能提高操作的灵活性、工作效率和安全性,避免对机械臂和周围环境的损害。在10 kV配电线路上进行试验,证明了所设计的体系结构的合理性。
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  桥吊防挂舱保护液压系统的原理及试验验证

  原林林, 周东波

  液压与气动. 2013, 0(8): 35-39. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.009

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  液压防挂舱系统已经在各类港口卸船机械上得到了广泛的应用,并对码头安全生产起到不可替代的作用。然而由于此类系统专业性比较强,导致很多用户对其能否在实际应用中起到切实的作用存在诸多疑问。本研究从原理及试验两方面入手,详细剖析桥吊防挂舱系统的保护功能。
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  基于FTA的特大采高液压支架立柱支撑系统的可靠性分析

  吴行标, 许金龙, 袁欣, 程刚

  液压与气动. 2013, 0(8): 40-43. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.010

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  针对特大采高液压支架立柱支撑系统在工作过程中容易出现不动作或动作慢的现象,以ZY16800/32/70D液压支架立柱支撑系统为研究对象,利用FTA(Fault Tree Analysis,故障树分析)可靠性理论对这一典型故障进行分析。首先建立了关于立柱支撑系统立柱不动作或动作慢这一典型故障的故障树模型,接着对所建立的故障树模型进行定性分析,得到了影响立柱系统正常升降的几类故障模式,并且提出了一定的维修策略。该分析对于特大采高液压支架的研发、优化和维护有重要的指导意义。
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  冷带轧机液压AGC系统的预测补偿控制

  孙孟辉, 王益群, 张伟

  液压与气动. 2013, 0(8): 43-45. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.011

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  由于对冷轧薄板质量的要求越来越高,液压AGC(Automatic Gauge Control)系统已经成为提高冷轧带钢成品精度必不可少的手段,而预测补偿控制是液压AGC的重要组成部分。传统的预测补偿控制仅对来料厚差波动进行补偿,该文在来料厚差补偿的基础上增加了张力波动补偿,以此来消除张力波动所造成的出口厚差。提出了一种新的动态延时方法,通过动态数组能够更准确地对来料厚差段进行跟踪。将所提出的预测补偿控制策略应用于实际轧制过程,取得了良好的控制效果。
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  六自由度液压并联机构的故障诊断专家系统研究

  李涛, 于复生, 杜桂林, 孙中国

  液压与气动. 2013, 0(8): 46-49. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.012

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  针对六自由度液压并联机构故障复杂性和不确定性,结合PLC的电气控制技术、传感器技术、PLC的逻辑判断功能和编程软件的实时监控功能,建立基于故障树的六自由度液压并联机构的故障诊断专家系统。根据专家经验在液压系统常出现故障的部位设置故障监测点,根据动态数据库和系统参数静态数据库的对比结果与已经建立的知识库的按照规则推理方式确定系统故障点,提出合理的解决方案。
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  不压井作业装置举升液控系统的设计研究

  刘峰, 王太星, 魏景山, 颜家福

  液压与气动. 2013, 0(8): 49-53. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.013

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  由于不压井作业优于常规压井作业,依据我国油井的具体情况,对短冲程不压井作业装置的举升液控系统进行了设计,并借助于AMESim软件对举升液压控制系统进行了计算机仿真,分析了举升液压缸的同步性。
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  阀口形状对多路阀静态性能的影响研究

  叶小华, 刘健, 闵玉春, 岑豫皖

  液压与气动. 2013, 0(8): 54-57. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.014

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  节流阀口的形状对多路阀的性能有重要影响,以某型多路阀铲斗联的节流阀口形状为研究对象,采用将节流阀口形状转换为过流面积曲线的方法,仿真研究了不同节流阀口形状对多路阀流量特性、压力特性、速度刚度和液压缸速度等静态性能的影响。仿真结果表明,节流阀口形状所转换的过流面积曲线斜率大小直接影响多路阀的微调特性和缓冲能力,为多路阀节流阀口形状的设计与优化提供了理论参考。
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  带钢纠偏设计和伺服系统性能分析

  叶冬柏

  液压与气动. 2013, 0(8): 57-61. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.015

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  带钢纠偏对中广泛应用于冷轧各条生产线,对提高机组产量、成材率具有极其重要的作用。根据带钢纠偏对中的原理,从跑偏和纠偏角、纠偏速度和加速度、液压执行机构的设计选型、伺服控制系统的动态性能和品质分析等方面出发,全面研究和分析了带钢纠偏装置的设计和计算方法。带钢纠偏装置是一个大惯性、低压小流量、高响应和高精度的位置控制系统,工程设计时,必须根据处理线的机组速度、配置位置、入出口自由带钢长度、纠偏角和纠偏装置承受的负载等进行合理配置及设计选型,才能确保生产线的高速稳定运行。
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  轨道路基动力响应测试激振系统压力伺服阀控制研究

  李鹏, 陈新元, 万园, 郑飞龙, 尹丹, 李涛

  液压与气动. 2013, 0(8): 62-65. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.016

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  列车在轨道路基上高速行驶过程中会对轨道产生动、静两种载荷。轨道所承受的作用力具有振动力大、频率高及振幅大的特点,而现有的路基动力响应测试激振系统很难满足测试要求。针对这一问题,采用一种新型双级伺服液压缸,通过对工况的模拟分析,设计了相应的电液压力伺服激振系统。同时,对激振系统进行了理论建模,代入相关参数构建了系统的数学模型,并利用MATLAB/Simulink对系统进行了仿真,分析了系统具有的相关特性。
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  高速大功率电机消噪箱的设计与优化及其仿真分析

  罗经, 彭平, 乔学新

  液压与气动. 2013, 0(8): 65-69. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.017

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  为了降低液压系统高速大功率电机的辐射噪声,设计迷宫型结构消噪箱进行降噪。通过计算流体动力学仿真,计算消噪箱内部流场,分析其声学特征,并对其结构进行优化。研究结果表明,优化后的消噪箱具有良好的消声效果,其分析模型可为工程降噪的可行性分析与优化设计提供有价值的参考。
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  多行程多倍力液压支架立柱试验台设计与研究

  刘欣科

  液压与气动. 2013, 0(8): 70-73. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.018

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  针对液压支架立柱新国标GB25974.2-2010中对被试立柱进行“全行程、高阻力让压试验”的要求以及目前试验台能力不足、分段断续加载的现状,采用两端同时安装加载缸同时供液、同时伸出的方式可达到原测试行程的4倍叠加,从而实现了全行程连续加载;采用“缸中套缸”的方式实现加载缸输出推力的叠加,解决了油缸活塞行程末端状态下对导向套破坏的技术难题,创新性地研究设计了“全行程、高阻力、连续加载”立柱试验台。研究表明,新研制的“多行程多倍力液压支架立柱试验台”在试验台界面尺寸、加载缸直径、油缸供液压力不变的情况下,被试样品的行程可达原测试行程的4倍,产生载荷可增至1.5~1.8倍,试验台的整体结构及功能得到了极大的优化改善。
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  超越离合器综合性能试验台液压系统设计

  朱林, 石光林, 石学堂

  液压与气动. 2013, 0(8): 73-75. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.019

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  超越离合器是装载机的重要传动部件,对整机性能具有较大影响。因此超越离合器综合性能试验台的推出为工程机械行业的进一步发展增添了动力。在超越离合器综合性能试验台中,最为重要的就是其液压系统。分析了超越离合器综合性能试验台液压系统的设计要求与难点, 提出了设计方案, 有效地解决了一此问题,使试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。
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  自动垂直钻井导向液压系统柱塞泵驱动轮廓曲线选取及仿真

  毛季, 曾良才, 陈新元, 陈静

  液压与气动. 2013, 0(8): 76-79. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.020

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  自动垂直钻井工具的单柱塞泵是由安装在近钻头处钻铤上的驱动轴承及浮动套组成, 作用是将钻铤机械能转化为系统所需液压能。该文指出了单柱塞泵工作的前提条件,通过建立系统的理论模型,提出对驱动轴承曲线进行修改的设计思路,利用MATLAB/Simulink软件仿真得到曲线修改后的泵出口流量图。结果证明,在同样狭小的空间内,椭圆形轮廓曲线优于偏心圆轮廓曲线的性能。
主机 应用
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  H型钢连铸机液压系统改进设计

  张龙江

  液压与气动. 2013, 0(8): 79-82. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.021

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  简单介绍了H型钢连铸机液压系统的工作原理,对在调试过程中出现的问题进行了详细的分析,找出了产生问题的原因。对液压系统进行了改进设计,取得了满意效果。
研究 设计
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  自动上下料通用机械手系统设计与研究

  徐丽春

  液压与气动. 2013, 0(8): 83-86. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.022

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  设计一种通用液压上下料机械手,它可以通过改变动作程序来自动搬运设备,适用于中、小批生产的、动作强度大及操作频繁的生产场合。着重从机械手的机械结构、液压传动系统以及可编程控制器控制系统设计来进行阐述。
主机 应用
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  平地机静液压传动系统的匹配与仿真分析

  耿令新, 张利娟, 李雪飞

  液压与气动. 2013, 0(8): 86-88. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.023

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  通过分析平地机静液压传动系统的组成及工作原理,建立了反映系统性能与传动原件参数的数学模型,并基于MATLAB/Simulink软件对某型平地机进行了实际工况下的模拟仿真,结果表明静液压传动能够适应车辆的工作要求,仿真模型可用来快速准确分析静液压传动系统的匹配性能。
研究 设计
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  基于S7-200 PLC的四自由度机械手控制系统设计

  于复生, 段登家, 杜桂林, 李涛

  液压与气动. 2013, 0(8): 89-91. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.024

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  设计了基于PLC的四自由度机械手控制系统,用PLC实现了外来信号触发的对电磁阀的顺序控制,完成了机械手手臂水平伸出放回、手臂竖直升降、手臂旋转、手爪旋转及手爪开合等功能,介绍了相应的硬件和软件设计。
使用 维修
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  一种马达平衡回路典型故障的机理分析

  向忠辉, 方涛

  液压与气动. 2013, 0(8): 91-92. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.025

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  针对某钢厂扇形段机械手升降卷扬装置在日常生产过程中出现的液压马达断裂故障,详细分析了液压系统控制原理和故障成因,并对故障原因进行了理论数据的计算校验。指出了在实际工程应用中,大惯量液压马达平衡制动回路速度控制不当对设备造成的影响。
主机 应用
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  基于弹性薄板气浮垫的精密研抛机部件设计与分析

  卢志伟, 屠喜, 刘波, 张君安

  液压与气动. 2013, 0(8): 93-96. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.026

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  针对弹性薄板气浮垫的精密研抛工艺要求,主要设计和改造了现有精密研磨抛光机的加载方式。为了能够实现弹性薄板气浮垫边充气边研磨抛光加工,针对弹性气浮垫的特有结构,提出一种端面气膜密封的旋转密封件以及分气站的设计方案。精密研磨抛光机的改造设计可以实现弹性薄板气浮垫在研磨抛光设备上自动研磨抛光。
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  大型客机机舱压力及气密检测设备研制与应用

  马敏剑, 高泽普, 陈永康, 张吉凤

  液压与气动. 2013, 0(8): 96-99. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.027

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  通过企校合作模式,研制了大型客机机舱压力及气密检测设备,实现了客机机舱压力及气密检测的自动化、高精化。设备优化采用气动控制技术、计算机控制技术和流量法泄漏检测技术,满足了任务书提出的低压力、高精度压力和流量精确控制的指标要求,可完成机舱压力试验、气密性检测和升降速率模拟等功能。合理设置了多冗余的安全防护装置,可保证被试机舱的安全。设备经多架机舱的测试使用,工作安全、可靠、操作方便,提高了机舱检测的可靠性和效率,促进了大型客机总装、试验技术水平的提升。
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  高炉环缝洗涤液压伺服系统控制指标分析

  吴卫, 刘玉

  液压与气动. 2013, 0(8): 100-102. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.028

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  在阐述高炉炉况的基础上,根据高炉生产对压差和除尘的工况要求,对高炉环缝洗涤液压伺服系统控制指标进行了分析,为高炉环缝洗涤液压伺服系统的开发和设计提供理论支持。
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  快锻机中二通比例插装阀内气蚀现象的流场解析

  冀宏, 程源, 高俊峰, 芦光荣

  液压与气动. 2013, 0(8): 102-105. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.029

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  利用FLUENT动网格技术对快锻机液压系统中二通比例插装阀内部出现的气蚀问题进行了分析,揭示出了其气蚀发生的机理。通过动态流场仿真发现插装阀主阀在快速关闭过程中,主阀芯上腔流场中会出现严重的负压现象,从而引起主阀芯上腔发生气泡析出,而当主阀再次快速开启时,气泡发生急剧溃灭,在溃灭处对周边零件表面造成冲击作用,主阀周期性的快速关闭和开启导致了气蚀的发生。
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  铺管船用DAVIT吊的液压控制系统

  陈栋

  液压与气动. 2013, 0(8): 106-109. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.030

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  详细论述了DAVIT吊的工况及与其他设备的不同之处,对适用于DAVIT吊的不同类型液压控制系统之间作了比较,对系统类型进行了选择,提出了DAVIT吊的安全保护措施等。在此基础上开发出50 t DAVIT吊样机,经测试效果良好。制造出多台50 t DAVIT吊安装在铺管船上,出售给了国外用户,在工程船上作业取得了良好的效果。
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  液压支架立柱与千斤顶试压系统研制

  岳金柱, 翟彩迎

  液压与气动. 2013, 0(8): 109-110. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.031

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  为缩短液压支架立柱与千斤顶的试压充液时间,提高试压效率和安全性,研制了液压支架立柱与千斤顶试压系统。该试压系统流量大,充液、增压快,换向快捷省力,性能稳定,试压效率高,密封性和保压性好,操作简单、便于维护。
元件 介质
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  基于Grip语言的采油单螺杆泵参数化建模

  石固欧, 韩超

  液压与气动. 2013, 0(8): 111-113. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.032

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  建立模型的目的是研究螺杆泵力学等性能的基础,而采油单螺杆泵定-转子线型在一定的范围内会产生打扣现象,这时的轮廓线就成为彼此相连接的多条封闭曲线,现有的建模软件不支持此类线型的扫略和拉伸操作,因此模型难以建立,现在大多数参数化建模的程序也都是避开了打扣这一问题。本研究以VS2008和Grip嵌套的形式,通过内部程序的编制解决了这一缺陷,为单螺杆泵线型及力学等性能的研究提供了一定的参考。
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  气动注浆泵用截止式顶杆阀的设计

  赵振江, 付焕森

  液压与气动. 2013, 0(8): 114-116. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.033

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  设计出一种气动注浆泵用截止式顶杆阀。使用截止阀代替滑阀,增大阀的通气能力,改进零件的结构工艺性;采用阀芯锥面配合弹性橡胶垫密封,降低对空气介质的要求,减轻顶杆的磨损,提高产品的使用寿命。
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  机械感应式阻尼阀的流固耦合特性研究

  王勋

  液压与气动. 2013, 0(8): 116-119. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.034

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  提出一种可根据路面状况自动进行阻尼调节的机械感应式阻尼阀,并对阻尼阀进行了流固耦合特性分析。根据分析结果计算得出了阻尼阀的外特性,并与台架试验结果做了对比。结果表明,采用流固耦合仿真可以比较准确地进行阻尼阀外特性的工程预测,丰富了阻尼阀的设计方法。
使用 维修
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  一种特制排气阀在泵吸油管道上的应用

  聂崇瑞, 聂东宁

  液压与气动. 2013, 0(8): 120-122. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.035

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  某厂连铸机主液压系统因油箱结构设计不合理,吸油区与回油区没有得到有效隔离,导致液压泵吸入空气的现象频发,严重影响了液压泵的使用寿命。因该油箱结构不便改进,为此,在泵吸油主管道上设置一种特制的排气阀进行排气,取得较好效果。
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  斜六辊钢管矫直机快开缸振颤原因分析

  谢增刚

  液压与气动. 2013, 0(8): 122-123. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.036

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  以斜六辊钢管矫直机快开缸的液压插装阀控制回路为基础,从理论上分析了插装阀启-闭时间差Δt对机械设备的影响,解决了现场调试中出现快开缸快开时有下窜、振颤的现象,通过电气程序设计人员设计合理的程序,从而避免了类似问题的再次出现。
研究 设计
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  液压系统油液在线监测技术研究

  李启璘, 文振华

  液压与气动. 2013, 0(8): 124-127. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.037

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  对液压系统的常见故障及常用监测方法进行了分析,提出将静电传感器技术运用到液压系统在线监测中;研究了液压系统油液在线监测机理、磨粒荷电量的影响因素;设计了一套适用于液压系统的油液在线监测系统; 研究了磨粒浓度、大小及材质与传感器测量电压之间的关系。运用静电传感器在线监测液压系统工作介质中磨损颗粒的荷电情况,得到液压系统磨损的监测结果,验证了静电监测方法在液压系统在线监测中的有效性与可行性。
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  关于液控阀液控口的连接使用

  李凤芹

  液压与气动. 2013, 0(8): 127-128. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.038

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  液控式液压阀液控口的连接正确与否至关重要,如果连接不当,液压阀的功能将无法正常实现,甚至会影响整个系统的性能。该文通过总结实际工作经验,希望对某些液控阀的使用提供一些启示。
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  面向卓越工程师教育的液压与气压传动课程教学改革实践

  易军, 陈水胜, 游达章, 张道德

  液压与气动. 2013, 0(8): 129-133. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2013.08.039

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  为实施卓越工程师教育培养计划,培养创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才,针对液压与气压传动课程教学存在的主要问题,在理论教学工作中,某大学液压教学团队注重加强实验模型与动画直观式教学、与实验结合的启发式教学、液压气动元件与系统案例式教学和课程考核方法等方面教学改革,注重引导和鼓励学生独立思考,有效地调动学生的学习积极性。在基础实验、课程设计和综合实验创新训练三个实践性教学环节中加强对学生综合能力、创新能力和工程应用能力的培养,全面提高学生的实际动手能力和发现问题与解决问题的能力,为把学生培养成为一名卓越工程师奠定坚实的基础。