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2012年, 第0卷, 第12期 刊出日期:2012-12-15
  

  • 全选
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    研究 设计
  • 于勇, 罗馨茹, 俞竹青
    液压与气动. 2012, 0(12): 1-7. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.001
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    槽式太阳能热发电系统具有装容规模大、效率高、易于实现标准化等特点,其聚光器太阳跟踪性能是太阳能采集率的重要影响因素。该文设计开发了一套由跟踪机构、驱动系统、程控系统及传感单元组成的槽式太阳能热发电太阳跟踪系统。分析计算了在七级风力下槽式太阳能热发电聚光器的受力状态,设计了中高压推挽式双液压缸跟踪驱动机械结构、液压控制系统及其工作程序,并通过分析太阳运行轨迹计算方法,提出了聚光器太阳跟踪系统的控制方式。经实验证明,该系统驱动扭矩大,驱动转角范围广,运行平稳,跟踪准确、可靠。
  • 廖辉, 尚晓新, 蔡业彬, 黄崇林
    液压与气动. 2012, 0(12): 7-10. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.002
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    针对目前深海钻井作业钻柱运动难以实现钻压调整的问题,该文对钻柱运动补偿系统进行了实验研究,把基于钻压反馈的钻柱补偿思想应用于系统设计中,建立了补偿动载的液压缸实验台。设计了具有自动调整补偿控制结果的模型参考自适应控制器,建立了该液压系统的数学模型。通过在平台运动模拟缸静止研究了钻压跟踪控制的可行性,并在平台模拟缸运动情况下对钻压补偿效果进行实验研究。研究结果表明,通过设计适应性好的控制器,可以有效减小负载运动时对控制效果的影响,其结果对钻柱运动补偿器的进一步研究具有重要参考意义。
  • 康多祥, 赵金阳, 马春梅, 杨小南, 翟天奎, 常军利
    液压与气动. 2012, 0(12): 11-13. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.003
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    该文涉及动力、润滑控制装置,属于机电液一体化范畴的液压与润滑传动控制领域。动力油站是轴流压缩机的液压伺服系统的动力油源,润滑油站是为轴流压缩机轴承及各需要润滑的部件提供润滑油,两种油站原本是相互独立的,分别安装在两处,存在着设备重量大,成本高,占地面积大,维护不便等不足。该文从两种油站有共性的一面出发,从工作原理、基本机构等方面介绍了两个油站合为一体的一种新型的二合一油站的技术方案。
  • 许德昌
    液压与气动. 2012, 0(12): 13-14. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.004
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    该文研究了一种利用真空吸力进行感应的真空式气动传感器,结构简单,耗气量少,对被控对象干扰低,灵敏度高,可用于带材纠偏的场合。
  • 刘捷, 蒋士博
    液压与气动. 2012, 0(12): 15-17. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.005
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    该文针对吸附在器具上的易燃、易爆粉尘的清理,设计了一套全气动除尘装置。除尘装置内外无电源,对喷吹下来的粉尘用负压风机吸入指定的回收器定时清理,使整个除尘过程安全可靠。同时可根据需要,调整喷嘴数量、喷嘴布置形式、喷吹顺序及喷吹时间。
  • 隋礼辉
    液压与气动. 2012, 0(12): 17-19. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.006
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    随着液压混合动力技术的不断发展,人们对液压混合技术的研究也不断深入。该文通过建立相应的数学模型,对液压混合动力车的制动系统能量再生效率问题进行了研究。
  • 张国生
    液压与气动. 2012, 0(12): 20-24. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.007
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    在建立伺服阀控制非对称液压缸动态数学模型基础上,利用AMESim仿真软件构建了仿真模型,并结合生产实际系统对其动态特性进行了仿真研究。通过分析,找出影响实际生产中的主要问题,利用PID构建闭环控制数学模型,进一步提高设备的控制精度。
  • 郝旭, 邬瓦尼, 朱维兵, 郑建科
    液压与气动. 2012, 0(12): 24-27. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.008
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    外注式单体液压支柱在工作时超过临界载荷将发生失稳现象。根据静强度理论,对支柱稳定性及缸体、活柱的静强度进行分析,建立了活柱和缸体的有限元模型;通过ANSYS软件对活柱和缸体进行了静强度分析,得到相应的应力、应变结果。支柱的理论分析结果与有限元分析结果基本一致,说明建立的模型是正确的。分析结果为支柱的设计提供理论依据。
  • 祁玉宁
    液压与气动. 2012, 0(12): 28-30. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.009
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    煤矿防爆胶轮车主要由气动系统来完成车辆的启动、操控和安全保护,该文详细阐述了其气动系统的组成和工作原理,并重点比较分析了气动保护系统和电子保护系统的优劣,最后提出了在防爆胶轮车上进行气动系统和电子系统结合研究的重要性和必要性。
  • 吕英军, 孙波, 李永泽, 陈柏松
    液压与气动. 2012, 0(12): 30-32. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.010
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    在详细分析液力偶合器轴向力传递方式的基础上,提出通过测量液力偶合器推力盘的轴向应变来测量液力偶合器轴向力的方法。该方法对液力偶合器结构改动小,不会影响液力偶合器的工作性能,且简单易行。通过对YOCQZ465型液力偶合器的测量发现其轴向力是脉动的,且轴向力有使泵轮和涡轮分开的趋势。
  • 蓝烈煌
    液压与气动. 2012, 0(12): 33-35. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.011
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    该文叙述了新近研制的一艘用于京杭大运河观光游览的新款液压控制式游艇。重点介绍了该游艇液压控制系统(螺旋桨、绞盘机、空调风机)的结构原理和操作规程,以及运行的实际效果和意义等。
  • 王育荣, 朱海建, 孙孟辉, 夏庆章
    液压与气动. 2012, 0(12): 36-39. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.012
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    在分析常用恒压泵系统基础上,提出一种大流量和负载容积恒压输油控制系统,并根据MATLAB和AMESim的各自特点,采用MATLAB和AMESim对系统进行联合建模和仿真。结果表明,设计出的恒压输油控制系统流量大,无超调量,响应快速,稳态精度高,符合设计要求,具有较好的应用价值。
  • 吴超, 潘旭东, 王广林
    液压与气动. 2012, 0(12): 40-43. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.013
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    针对国内测井驱动器的测井深度不深及现有机械式的测井仪驱动器推力不足等问题,设计了测井仪上使用的新型液压驱动器。设计中采用压力补偿结构、碟簧补偿等结构,能使该液压驱动器在恶劣环境下可靠工作。同时,对深井工作的液压系统的设计关键点进行了分析和计算。最后,制作出试验样机,并进行了地上加载模拟实验,证明了所采用的在特殊环境下液压系统设计方法的正确性和可行性。试验样机达到了175 ℃高温环境推力10000 N的性能要求,并为进一步的实际下井试验打下了基础。
  • 冯欢欢, 陈馈, 王助锋
    液压与气动. 2012, 0(12): 44-46. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.014
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    以盾构电液控制系统综合实验平台为研究对象,利用AMESim仿真软件构建实验台液压推进系统的仿真模型,通过推进压力和推进速度仿真曲线验证液压控制系统的动静态特性及各分组油缸之间的动态同步控制特性,为实验台设计中的参数选择和优化提供参考。
  • 田静, 丁利, 孔令帅, 祝世兴
    液压与气动. 2012, 0(12): 47-50. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.015
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    建立了冲击载荷下磁流变减震器力学模型,并用试验数据验证了该模型有较高的准确性与可信度。在ADAMS/Aircraft中建立了基于磁流变减震器的飞机主起落架虚拟样机模型,并在MATLAB/Simulink中搭建了磁流变半主动起落架的模糊控制系统。应用ADAMS和MATLAB软件,对飞机两点着陆情况下的磁流变半主动起落架的落震过程进行联合仿真分析,并对比被动控制和半主动控制起落架的仿真结果。研究结果表明,磁流变半主动控制起落架能够有效地降低飞机落震冲击载荷和振动响应。
  • 郁文山, 饶正周, 杜宁, 师建元
    液压与气动. 2012, 0(12): 50-52. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.016
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    该文介绍了基于电液伺服驱动的双自由度尾撑机构控制系统,详细阐述了该电液伺服系统的控制对象、液压原理、控制方案、控制策略及软件实现。经试验证明,该系统具有运行平稳、安全可靠、定位精度高的优点。
  • 高桃桃, 程颖, 王蔚, 顾兆丹
    液压与气动. 2012, 0(12): 53-57. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.017
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    该文在兆瓦级风力机理论分析的基础上,研究液压变桨距控制策略,基于MATLAB/Simulink建立大型风力机的整机模型,对风力机的各个工况进行仿真,并分析了风力机的动态特性和仿真性能。仿真结果表明,该模型是有效且可靠的,为进一步研究风力机的功率控制提供了保证。
  • 宁辰校, 张戌社, 罗占兴
    液压与气动. 2012, 0(12): 57-60. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.018
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    该文分析了液压同步回路的类型、原理及特点,对液压启闭机的同步控制策略及各种同步控制方案进行了分析比较,探讨了进一步提高液压启闭机同步控制精度的措施。
  • 王鸿雁, 肖文生, 崔学政, 林秀娟, 侯超, 崔俊国, 李杰
    液压与气动. 2012, 0(12): 61-64. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.019
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    针对目前石油勘探中使用炸药震源对环境的污染,对人和建筑物的破坏性和危害性等一系列问题,提出了一种可替代炸药震源的车载式锤击震源系统,分析了该震源系统的工作原理,研究设计了一种典型的气动控制回路。给出了气动控制回路图和电气控制回路图,并用PLC进行气动控制系统设计,提供了硬件及软件设计方案。该系统具有冲击力强、速度快、耗气量小、控制方便的特点。
  • 谭心, 刘进峰, 方桂花, 胡娟, 王兴春
    液压与气动. 2012, 0(12): 64-66. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.020
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    该文为确定新型路面液压减速发电装置的合适参数,将AMESim仿真技术应用到换能器的仿真测试中。开展换能器的建模分析,建立蓄能器的油液体积及流量与换能器弹簧刚度和缸筒内径之间的关系,在仿真结果上对换能器的参数进行了评价。结果表明,换能器的较优参数为弹簧刚度K=100 N/mm、缸筒内径ϕ=200 mm。
  • 许光华, 邓三鹏, 祁宇明, 孙奇涵, 高洁
    液压与气动. 2012, 0(12): 67-70. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.021
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    为提高袋装聚合物上料装置的自动化程度,该文设计了一种气压传动控制系统,基于S7-200 PLC设计了一种适用于自动上料装置的控制模式,以Smart1000触摸屏为上位机开发了人机交互界面,实现了上料装置的提升、破袋、传送等工序的自动控制。在胜利油田孤岛、孤东采油厂应用表明,系统操作简单,控制可靠,提高了上料效率。
  • 鄢华林, 赵瑞, 周超, 李亚南, 袁威, 姜飞龙
    液压与气动. 2012, 0(12): 70-72. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.022
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    为了减小深水勘察船在勘察作业过程中受风浪的摇摆和升沉运动及水下暗流对托体设备的影响,设计了采用负载敏感控制技术,具有被动式波浪补偿的拖曳收放液压系统,并对其恒张力控制、负载敏感控制进行了分析研究。
  • 祝世兴, 潘玉洁
    液压与气动. 2012, 0(12): 73-77. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.023
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    该文针对自行设计的多环形槽结构磁流变减震器,建立了减震器力学模型。以某支柱式起落架飞机为原型,在MSC ADAMS/Aircraft平台上建立起落架及全机虚拟样机模型,分别进行弹性和刚性机身全机着陆动力学仿真试验。仿真结果表明,考虑机身弹性的落震试验结果更准确,而所设计的磁流变减震器在合适的励磁电流作用下减震效果理想,能够满足飞机着陆性能的要求。
  • 李建永, 王云龙, 刘小勇, 李荣丽
    液压与气动. 2012, 0(12): 77-81. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.024
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    该文以斜拉桥缆索的防腐喷涂为目标,研制了一种全气动驱动连续行进的缆索维护机器人。设计出以同步定比速度分配回路为核心的气动系统,搭建了以PLC为核心元件的主从式监控系统。通过实验表明,该机器人具有行进速度稳定、连续及对缆索适应能力强的特点,为提高机器人缆索喷涂作业质量提供了技术保障。
  • 周立民, 付然, 张洪波, 李庆梅, 王志军
    液压与气动. 2012, 0(12): 82-84. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.025
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    大跨度空间结构建筑等大型构件普遍采用液压同步提升技术进行安装就位。多点同步提升过程中,需要保证位移同步和构件受力均衡。该文针对多点同步提升同步精度要求高、结构刚度影响大等特点,提出了位移同步与载荷均衡共同控制的策略,并进行了仿真研究。结果表明,在位移同步和载荷均衡共同控制下,构件的受力和位移都到了有效控制,能够保证提升的安全性。
  • 主机 应用
  • 李秋实
    液压与气动. 2012, 0(12): 85-87. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.026
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    井下车辆由于行驶环境与普通车辆不同,因此在液压同步、液压差速、档位变换、速度变化、倒车等方面的处理上也与普通车辆不同。该文探讨了液压传动在井下车辆行走系统中的应用问题。
  • 研究 设计
  • 杨国平, 程祎, 陈博
    液压与气动. 2012, 0(12): 87-90. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.027
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    该文对液压冲击器工作原理进行了分析,建立了描述其动态特性的非线性数学模型。在AMESim仿真环境下建立了液压冲击器的仿真模型,运用NLPQL算法对冲击器系统模型进行了参数优化,优化后系统性能明显提高。
  • 主机 应用
  • 巩勇智
    液压与气动. 2012, 0(12): 91-93. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.028
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    液压挖掘机主要由发动机液压系统工作装置和电气控制等部分组成。其中工作装置是直接完成挖掘任务的装置,它对每个挖掘位置的挖掘力拉移速度和功率等参数有影响。此外Solidworks公共模块与我国现行机械制图规范与标准存在一定的差异,增加了三维模型图转换为二维图纸的难度。该文从部件设计的角度论述了用Solidworks进行液压挖掘机工作装置参数化造型的方法,提出液压挖掘机工作装置参数化建模新思路。
  • 袁成, 韩嘉骅
    液压与气动. 2012, 0(12): 93-97. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.029
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    该文针对现有的混凝土搅拌运输车动力系统存在恒速控制和发动机工作效率变化区间大、总体效率低的问题,提出了一种新型双动力混凝土搅拌运输车液压动力系统——由底盘发动机和独立小功率发动机配合驱动完成各种动作。介绍了该液压动力系统的组成及液压原理,并以10 m3混凝土搅拌运输车为例,就典型工况对新型双动力混凝土搅拌运输车液压系统和现有混凝土搅拌运输车分别进行了能耗分析,分析了新型双动力液压系统的节能效果。
  • 李武立
    液压与气动. 2012, 0(12): 98-100. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.030
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    该文通过对手动操作高压气动产品的气密试验台工作原理、使用方法及在实际使用产生的弊端介绍,提出了采用电-气比例调压阀组、人机界面、程序控制器PLC、模拟量控制模块、高低压电磁阀等组成机电一体控制系统,对高压气密试验台进行自动化控制设计改进的方法。
  • 王京, 龚秋兰
    液压与气动. 2012, 0(12): 101-103. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.031
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    该文设计了基于PLC的PID控制器,详细介绍了该控制器在MPS自动控制系统中的参数设置、调试过程及调试结果。PID控制器主要应用于MPS自动化控制系统的过滤单元、混合单元、反应单元及灌装单元,为自动化控制方式中的PID控制提供了新的方案和实践探索,值得借鉴。
  • 段纯, 陈欢
    液压与气动. 2012, 0(12): 103-106. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.032
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    该文通过分析胶印机全自动换版装置的工作原理,设计了基于PLC控制器的换版装置气动控制系统,实现了胶印机换版过程的全自动控制,并通过模拟仿真验证了系统的正确性。
  • 元件 介质
  • 袁传义, 何庆, 张焱
    液压与气动. 2012, 0(12): 107-111. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.033
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    对可调阻尼减振器的设计理论与实现方法进行了分析,为从实践上进一步验证可调阻尼减振器的动态特性,设计出一种节流口可调的减振器及其台架试验测试系统,通过试验获得各个工况的减振器的阻尼力-速度特性曲线,依据试验数据建立减振器阻尼力与步进电机转角之间的非线性关系,为半主动悬架控制器的阻尼控制规律设计提供依据。
  • 研究 设计
  • 朱梅
    液压与气动. 2012, 0(12): 111-112. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.034
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    该文介绍了一种以气动肌腱为驱动装置的新型柔性振动器驱动方案。该装置具有振动频率高、振幅和频率连续可调、安装空间小等特点。
  • 元件 介质
  • 汪春晖, 王伟晓
    液压与气动. 2012, 0(12): 113-115. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.035
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    现代工程机械主要是液压系统,尤其是全自动液压挖掘机,而液压缸是挖掘机的执行机构,其性能直接影响整车性能。基于ANSYS有限元分析软件对6 t用铲斗油缸进行强度分析,有限元计算结果满足设计要求。通过装机耐压和耐久性试验验证了油缸结构设计的正确合理性。
  • 使用 维修
  • 李建国, 周铭杰, 郑科辉
    液压与气动. 2012, 0(12): 116-118. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.036
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    高压减压阀在高压气体系统分配过程中起着至关重要的作用,被广泛应用在航空航天、船舶、兵器等行业。其寿命及使用的可靠性将直接影响到高压气体控制系统的相关性能指标。该文通过对使用过程中出现问题减压阀的弹簧及活门组件进行分析,总结了该产品中存在的设计和工艺问题,给出了具体的解决措施,对该产品的生产和维修过程都有一定的指导意义。
  • 杜冬菊, 李伟刚, 卢文忠
    液压与气动. 2012, 0(12): 118-120. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.037
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    为消除导弹发射筒筒盖锁定销漂移的故障,该文分析了故障产生的原因。分析认为,换向滑阀磨损后,阀芯与阀孔之间的间隙增大造成内泄漏是导致锁定销缓慢漂移的主要原因,液压缸的内漏也是产生故障的一个重要原因。提出了加装小型蓄能器补偿泄漏,或采用液控单向阀锁紧回路的改进措施,以期对该装置的设计改进和使用提供借鉴。
  • 苏忆
    液压与气动. 2012, 0(12): 121-123. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.038
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    该文通过图文结合的方式,介绍了目前汽车制造上应用比较广泛的液压制动系统的基本结构及工作原理,分析了液压制动系统常见的一些故障,并在分析诊断基础上,提出了解决相关问题需要采取的修复措施,最后给出基于神经网络的汽车液压系统可靠性模型。
  • 元件 介质
  • 王明武
    液压与气动. 2012, 0(12): 123-125. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.039
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    介绍了力控组态软件及其在阀门性能测试系统中的应用。该系统采用可编程控制器和数据采集卡作为下位机,工控机和力控组态软件作为上位机,对采集的数据进行集中的管理和实时监控。在分析控制系统硬件组成的基础上,具体说明了组态软件对生产过程中进行参数采集、记录、控制的实施方法。上位机通过对I/O设备的配置,以及对数据采集点的组态,使组态软件与硬件设备无缝结合,开发了一个界面直观、功能齐全的智能化测试系统。
  • 鲁腊福, 陈昶龙, 曾良才, 陈新元, 郑飞龙, 邓江洪
    液压与气动. 2012, 0(12): 126-129. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.040
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    通过Fluent软件对伺服液压缸活塞杆处的静压支承密封流场进行建模仿真,分析静压支承密封流场的压力分布、泄漏量、活塞杆在静压支承密封处所受摩擦力和承载力等以及随活塞杆轴向运动速度的变化。
  • 使用 维修
  • 马宏远
    液压与气动. 2012, 0(12): 129-132. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.041
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    船用起重机常年在海上作业时工况较复杂,液压系统经常发生故障,而需要维修服务的时间往往比较短。该文结合实际故障,通过详细分析和认真排查,较好地排除了液压故障,为今后船用起重机的维修提供了必要的参考和借鉴。
  • 查环
    液压与气动. 2012, 0(12): 133-134. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.042
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    该文针对电液伺服阀控制某型设备中出现的故障现象,分别从电气和液体两方面原因进行分析。针对分析结果,采取了相应的解决措施,提出了现实中电液伺服阀正确使用的合理化建议。
  • 张庆举, 吕洪君
    液压与气动. 2012, 0(12): 134-138. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.12.043
    摘要 ( ) PDF全文 HTML ( ) 可视化 收藏
    产品小型化和加工过程微型化是现代制造加工业的发展趋势,为适应微器件的精加工,在常规磨料水射流切割技术基础上,微细磨料水射流切割技术逐渐改进和发展起来了。微细磨料水射流直径在1~100 μm之间,比常规磨料水射流直径(500~1200 μm)小一个数量级,其割缝宽度、表面质量已达到激光切割的加工水平。微细磨料水射流特别适合对金属、陶瓷、半导体以及高分子聚合物等难加工的硬脆材料进行微细加工,是一种具有广阔应用前景的全新微型加工技术。为了解该项技术的最新发展情况,该文介绍了微细磨料水射流的特点、射流的生成方式及切割机理,以及影响切割性能的主要参数和部分工业应用实例,最后提出了微细磨料水射流切割技术有待深入研究的问题和今后的发展趋势。