液压与气动

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风力发电机叶片的气动弹性及颤振研究综述

孙丽萍, 王昊, 丁娇娇

液压与气动. 2012, 0(10): 1-5. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.001

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随着风力发电产业的发展以及风力发电机的大型化,风力发电机气动弹性不稳定的问题对风力发电设备的设计和影响越来越大。该文总结了解决风力发电机叶片气动弹性稳定性问题常用的三种方法:BEM方法、动态失速模型和CFD方法;随后通过对风力发电机叶片颤振破坏机理进行分析,概述了风力机叶片颤振抑制的研究方法及研究现状。

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三维表面粗糙度测量仪中应用的气浮工作台

贾晨辉, 牛童, 崔凤奎

液压与气动. 2012, 0(10): 5-7. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.002

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测量平台运动精度是三维表面粗糙度测量仪中的关键技术。该文讨论了气浮工作台的设计方法,分析了承载能力和气膜刚度,推算出相应的计算公式,研制出能满足三维表面粗糙度测量仪精度要求的气浮工作台,具有十分重要的现实意义和可观的经济效益。

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后铰支点可移式液压驱动起升机构控制策略仿真研究

冯永保, 仕润霖, 郭晓松, 李淑智

液压与气动. 2012, 0(10): 8-12. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.003

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后铰支点可移式起升机构是一种新型结构形式的起升方式,该起升机构采用液压驱动,运动过程涉及到多个液压缸协同控制,以及多个液压缸运动时的相互干扰。因此,该文提出采用模糊PID控制算法,并设计了控制器作为液压系统的控制环节,进行了起升机构的多缸协同控制的联合仿真研究。结果表明,采用模糊PID控制器及优化控制策略,明显减小了系统控制误差,提高了系统稳定性。

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负载模拟器控制策略的研究综述

李瑞, 贾建芳, 杨瑞峰

液压与气动. 2012, 0(10): 12-16. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.004

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负载模拟器是地面半实物仿真系统中的一种重要专用设备,用来模拟飞行器舵机在飞行过程中所受空气动力载荷。该文简要回顾了负载模拟器的历史和发展过程,对负载模拟器的基本原理和特点做了简单介绍。针对抑制多余力矩的关键问题,详细论述了负载模拟器发展过程中出现的各种控制策略,并分析了不同方法的优缺点。最后,提出了负载模拟器控制算法的发展趋势。

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一种提升绞车液压调速回路的设计

龚娴娴, 陈军

液压与气动. 2012, 0(10): 17-19. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.005

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该文通过对提升绞车运行特性分析,结合主要设计参数与设计要求,设计了一种简单可行的液压调速回路,以实现启动平稳,运行可靠,调速方便及限速自我保护的功能,并对回路进行分析和总结。

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基于MATLAB/Simulink的混凝土泵车液压系统的动态仿真研究

张桂菊, 肖才远, 葛动元

液压与气动. 2012, 0(10): 19-23. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.006

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该文对某混凝土泵车开式液控液压系统的工作原理进行了介绍。采用功率键合图的建模方法,建立了泵送回路的数学模型,并运用仿真软件MATLAB/Simulink对泵送回路数学模型进行了动态仿真,分析在不同输送流量(泵送频率)和触发信号换向时院机械与能源工程系, 湖南邵阳 422000; 2.邵阳学院城市建设间下,系统泵出口压力和活塞杆的位移情况,找到了造成系统液压冲击的根本原因是触发信号换向时间与活塞杆运动时间不匹配,为混凝土泵车液压系统的设计和改进提供可靠的分析依据。

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汽车减振器液压伺服式试验台设计

杨惠忠, 宾胜海

液压与气动. 2012, 0(10): 24-26. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.007

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为提高汽车减振器的质量,促进汽车产业的发展,设计开发了一种汽车减振器液压伺服式试验台。文中结合该试验台的工作原理与数学模型,重点介绍了试验台的重要结构组成,包括主机系统、液压系统、伺服控制系统、计算机系统等。与以往的试验台相比,该试验台工作原理简明,可靠性好,稳定性高,能很好地保证了汽车减振器的性能。

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基于LabVIEW的某型液压系统在线检测仪设计

韩翠娥, 刘东升, 米双山, 徐亚卿

液压与气动. 2012, 0(10): 26-29. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.008

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该文针对某型装备液压系统压力、流量、温度、电磁铁通断电信号等参量进行了在线检测系统设计,采用先进的超声波流量测量技术,传感器的接入不会对系统产生任何影响;采用工作过程触发采集,使得数据采集与工作过程实时同步。

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新型振动能量回收式液压减振系统研究

丁志华, 雷正保, 雷沐羲

液压与气动. 2012, 0(10): 30-32. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.009

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介绍了一种振动能量回收式液压减振系统,包括:4个减振器、1个蓄能器、1个储油罐和若干液压元件。减振器由氮气腔、活塞、活塞杆、减振器壳、伸张阀、压缩阀、进油管和出油管等组成;蓄能器设置了限压阀和回油管。油液在储液罐、减振器、蓄能器和液压元件之间循环流动。来自储油罐的油液在悬架压缩时从压缩阀进入减振器,在悬架伸张时从伸张阀离开减振器,油液在流经压缩阀和伸张阀时产生磨擦热,从而消耗振动能量起到减振作用。增压后的油进入蓄能器并在需要时经由电磁单向阀进入液压元件,协同从储油罐经过加压后进入液压元件的油液促使液压元件完成其动作,从而将振动能量转化为液压元件的输出功率。液压元件完成动作后油液回到储油罐。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;产生的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等;整个系统结构简单,实用性较强。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),应用实例申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101078.4)。

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基于压差法的起升平衡回路动态特性研究

厉秀珍, 李自光

液压与气动. 2012, 0(10): 32-35. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.010

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介绍了平衡阀在平衡回路中的作用,鉴于平衡阀的记忆法是靠记忆压力来控制制动器的开启,但存在前后两次压力比值难以选取的缺陷,提出了平衡阀的一种新的压差控制法。由系统内某一元件的压力差来控制制动器,变控制制动器的开启为控制制动器的关闭,即依据起升平衡回路中平衡阀的进出口压力差来控制起升工况下制动器的开启与关闭。建立了起升平衡回路的动态模型,并选用不同的参数,用MATLAB编程进行数字仿真,得出了平衡阀的压差法响应时间随负载的增加而增加,但响应过程迅速、平稳。

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基于容积补偿泄漏检测系统及其充放气方法的研究

熊四昌, 钱冰, 李栋

液压与气动. 2012, 0(10): 36-40. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.011

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该文是以容积补偿泄漏检测系统为平台进行研究,通过实验得出不同充放气参数下,充放气过程中的温度变化曲线,并分析不同检测压力下的最佳充放气方式和充气时间,从而在保证系统的检测精度前提下,缩短系统的检测时间,提高系统泄漏检测的效率。

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WC8E型防爆胶轮车气动系统研究

赵瑞萍

液压与气动. 2012, 0(10): 41-43. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.012

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介绍了WC8E型防爆胶轮车气动系统的原理,主要回路的组成特点及功能应用,并对气动系统中主要元件的性能特点做了分析,着重分析了气启动系统中气马达的结构特点以及如何计算选型,对启动所需储气罐最小容积给出了相应的经验公式。

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飞机喷口滑油泵斜盘检测装置的研制

陈勇, 于明灏, 高昆, 张春平

液压与气动. 2012, 0(10): 43-45. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.013

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斜盘是调节喷口滑油泵流量的重要部件,定检时需专门检测。该文针对喷口滑油泵斜盘检测装置的要求,通过分析设计难点,设计了检测装置的机械机构,有效解决了高精度、高温以及复杂的安装位置精度等问题。在此基础上,以LabVIEW为平台,设计了斜盘的数据采集系统,给出了测试结果。经过使用表明,该检测装置具有精度高、安装简易、使用维护方便等优点。

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井下微型单柱塞泵流量特性分析

赵梅, 刘白雁

液压与气动. 2012, 0(10): 46-49. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.014

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自动垂直钻具井下纠斜的动力由液压动力源提供,单柱塞泵就是其中的一种。通过建立柱塞泵理论模型,分析环境压力对油泵流量特性的影响(特别是对油泵吸油特性的影响),指出了在常规环境压力下常常发生的油泵吸油不足的根本原因是受吸油单向阀压降不能超过一个大气压的限制,而在井下高压环境下却可以避免这一限制。利用CFD软件对柱塞泵吸油单向阀容腔的内部流场进行的数值仿真和对柱塞泵在高、低压环境以及不同转速下的性能测试,都验证了上述结论。

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基于LabVIEW的液压实验台CAT系统研究

谭心, 李超, 李瑜庆

液压与气动. 2012, 0(10): 49-52. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.015

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采用虚拟仪器技术,以LabVIEW为软件平台,设计了一套液压实验台CAT系统。硬件部分采用了Cygnal C8051F系列单片机系统,通过计算机RS232串口与下位机进行通讯,完成数据的采集。软件部分基于LabVIEW平台,完成了数据的处理、显示、删除和存储等功能,并能将实验数据以曲线形式显示出来,以文件形式存储,还可生成实验报告进行打印,真正实现了液压实验台的计算机辅助测试。

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基于PLC的小型仓储过程仿真控制

鹿霖

液压与气动. 2012, 0(10): 53-55. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.016

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该文以物流系统中重要环节仓储过程为对象,介绍了该小型仓储系统的基本结构和工作原理,给出了气动控制原理图,并结合控制要求利用FX2N-48MT PLC对其工作过程进行了控制。

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高压微热再生吸附式干燥器的设计研究

张思平, 马士虎, 谢江辉

液压与气动. 2012, 0(10): 55-58. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.017

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简要分析了无热和加热高压空气再生吸附式干燥过滤器的工作特点,提出了一种高压微热吸附式干燥过滤器的设计方案。阐述了整个装置的工作流程,对过滤器和吸附剂的选型做了论证分析,确定了吸附剂的再生条件,针对传统干燥塔存在的问题,提出了快拆、抗粉化结构的干燥塔,给出了高压微热再生吸附式干燥过滤器的设计计算方法实例。

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连杆清洗设备的气动夹具设计

卿前茂, 姜莉莉, 周鑫, 王盼盼

液压与气动. 2012, 0(10): 59-62. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.018

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为提高连杆在清洗中的定位夹紧,结合连杆的结构及其清洗要求,运用气动原理及PLC控制技术,设计一套结构简单、操作方便的连杆清洗设备夹具,增强连杆夹紧可靠度及强度,使清洗效率更高。

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伺服阀试验台计算机辅助测试系统的研制应用

逯九利, 马建峰, 梁波

液压与气动. 2012, 0(10): 62-65. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.019

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该伺服阀试验台是为飞机大修厂研制的,按要求设计了相应的液压测试系统及计算机辅助测试系统。该试验台即可测试压力伺服阀又可测试流量伺服阀,测试范围基本覆盖国内航空伺服阀生产厂家。经使用结果表明,该试验台测试效率高,系统稳定可靠,能够满足伺服阀性能验收及故障检测等要求。

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磨料水射流喷嘴内流场的数值模拟

陈廷成, 郭宗环, 雷玉勇, 陈林, 王永韦

液压与气动. 2012, 0(10): 66-68. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.020

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该文以后混合磨料水射流水喷嘴为研究对象,基于两相流动的欧拉-拉格朗日和高雷诺数的标准双方程湍流模型,应用FLUENT软件对磨料水喷嘴内部两相流进行仿真,研究了固液两相流在磨料水喷嘴中的流体动态、磨料粒子的速度。通过对磨料水喷嘴磨损和液固混合相流域的权衡和模拟结果分析,得到磨料水喷嘴的锥形收敛角为30°、柱形内孔直径为0.76 mm、聚焦管总长为73 mm时具有较好的切割性能。通过分析不同长度、直径、锥形入口角的磨料水喷嘴,优化了磨料水喷嘴的结构参数。

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车用滑阀式磁流变减振器设计与外特性仿真

王强, 胡大平, 鲁伟员, 李信

液压与气动. 2012, 0(10): 69-71. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.021

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介绍了车用滑阀式磁流变减振器的设计方案。为了确保在零场条件下磁流变减振器仍能提供足够的阻尼力,设计了滑阀式活塞组件结构。详细阐述了该减振器的工作原理,分析了阻尼力模型。运用Simulink软件对减振器进行了外特性仿真,结果表明该减振器在零场与励磁环境下均具有可靠的阻尼性能。

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2D阀控大流量高速开关阀的研究

黄钰曌, 裴翔, 赵伟, 付亮, 倪兴龙, 靳德峰, 郭剑波

液压与气动. 2012, 0(10): 71-73. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.022

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为控制高速液压缸设计了大流量高速开关阀,开关阀采用二级结构,先导阀为2D高频伺服阀,主阀为大通径滑阀。主阀采用并联双节流边的结构,减小主阀芯行程,减小所需导控流量,减小阀芯尺寸及质量,提高主阀动态响应特性。主阀采用负开口设计,设置死区,确保主阀完全导通过程的快速性。对主阀芯进行了动力学分析,并在MATLAB上建立了阀芯开启时的运动模型,进行了仿真研究。

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模糊控制型数字阀在流量控制中的应用研究

郭云霞, 曹秋霞

液压与气动. 2012, 0(10): 74-76. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.023

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该文设计研究了一种新型数字阀控制器,该控制器基于模糊控制理论与脉宽调制控制技术相结合,并通过了实验验证。实践表明该控制器能解决高压气体微小流量的精确控制问题,其控制精度满足设计要求。

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往复密封用X形圈的优化设计及有限元分析

韩传军, 张杰

液压与气动. 2012, 0(10): 76-79. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.024

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针对液压系统用X形密封圈的易失效部位,对其截面结构进行了改进设计。依据有限元理论,在有限元软件ABAQUS中建立了X形圈和其优化结构的二维轴对称密封模型,分析了它们在静密封和往复动密封中的密封性能。通过分析比较发现,对X形圈截面优化后可以提高其承载能力和疲劳寿命,增强其密封性能;在承载范围内,流体的压力越大,密封圈的最大等效应力和最大接触应力越大;往复运动速度越大,主密封面的最大接触应力随时间的波动性就越大。

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多泵控制液压系统的同步设计

黄镇海, 刘芳璇, 王桂荣, 陈锡爱

液压与气动. 2012, 0(10): 80-82. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.025

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为研究液压泵控系统中多个泵控液压缸在工况中的同步性能,以液压泵控机构原理为基础,建立了泵控液压缸的数学模型。利用自适应遗传算法的优点,提出了在偏差耦合控制方式下,采用自适应遗传算法对液压缸控制参数进行优化的同步控制方案,并分析了系统在不同负载下的响应特点。仿真结果表明,优化控制后的系统稳定可靠,具有较好的鲁棒性和较高的同步控制精度,能够较好地实现模型跟踪控制。

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自吸能力对柱塞泵性能校验的影响研究

王秀霞, 刘湘一, 刘书岩, 胡国才

液压与气动. 2012, 0(10): 82-83. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.026

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针对采用通用附件校验台测试柱塞泵时出现供油流量不足的问题,通过分析确定了改进途径,并通过对通用泵实验台的改进,增加辅助泵系统,解决了由于自吸能力不足导致的柱塞泵校验中出现的故障。

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差动自感式磁流变阻尼器感应特性研究

胡国良, 茹毅

液压与气动. 2012, 0(10): 84-88. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.027

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针对目前铁道机车车辆所用的磁流变阻尼器与传感器分离容易造成安装空间大、维护成本高的不足,该文设计了一种新型差动自感式磁流变阻尼器(Differential Self-induced Magnetorheological Damper, DSMRD),详细介绍了DSMRD的工作原理及其差动自感应原理。采用Maxwell电磁场有限元分析软件对DSMRD工作磁场和自感应磁场进行了仿真分析,获得了阻尼器工作磁场和自感应磁场分布数据,同时依据该数据建立了DSMRD的模型评价方法。相关结果表明所设计的DSMRD能够提供磁化磁流变液所需的磁场强度,使之产生期望的可控阻尼力;同时也能产生反映相对位移的感应电动势,从理论上实现了磁流变阻尼器和传感器结构集成和功能复用的目的。

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高速线材精轧区润滑站进水原因分析及预防措施

裘启春

液压与气动. 2012, 0(10): 88-92. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.028

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该文通过对高速线材生产线的精轧区润滑站的进水原因进行分析,找出了进水原因,提出日常检查和预防进水的措施及进水后的处理方法。

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Fluent在高压水枪喷口设计中的应用

孙泽刚

液压与气动. 2012, 0(10): 93-94. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.029

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高压水枪应用非常广泛,其主要零件是喷口。由于喷口两端的压力差及喷口的结构不同会造成流体在喷口里压力减小,从而造成气穴现象并影响喷口寿命。通过Fluent软件可以很直观地知道喷口里流体的体积分数及其压力分布图,来判别其发生气穴的几率。通过比较两种不同结构喷头的气穴分析,可以优化喷口的结构,为设计带来方便。

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专家PID在过滤器多次通过试验温度控制系统中的应用

邵勇, 刘勇, 陈英龙, 刘党华, 周华

液压与气动. 2012, 0(10): 95-99. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.030

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该文首先建立了温度被控对象、三通比例水阀的数学模型,分析了油液温度控制的难点。在此基础上,提出了基于专家PID的油液温度控制策略,并进行了专家PID控制器的设计以及油液温度控制的仿真分析。在过滤器多次通过试验台上进行了油液温度控制试验。仿真和试验结果显示,采用专家PID控制算法对液压系统油液温度进行控制,油温静态误差小,且控制器具有不依赖系统模型,对系统时变参数不敏感等优点。

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汽车起重机液压系统故障分析与解决方案探究

曹杰, 李向东, 张广明

液压与气动. 2012, 0(10): 99-101. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.031

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该文主要分析了汽车起重机液压系统发生故障的状况以及产生故障的原因,针对这些问题,提出了如何排除故障的方法,总结了使用和维修过程中需注意的一些问题。

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杠杆-铰杆二级增力手动液压千斤顶

付春梅, 钟康民

液压与气动. 2012, 0(10): 102-104. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.032

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介绍了一种新型的杠杆-铰杆二级增力手动液压千斤顶的工作原理,给出了其输出力的计算公式。该新型千斤顶空载时速度大,负载时输出力大,与传统手动液压千斤顶相比较,工作效率明显提高。

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无压力超调溢流阀的压力特性研究

洪威, 刘桓龙, 王国志, 秦剑

液压与气动. 2012, 0(10): 104-106. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.033

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该文研究了一种新型溢流阀,能有效地消除动态响应的压力超调,提高液压系统的性能。对溢流阀的压力特性进行研究,利用AMESim仿真分析了多种结构参数对压力动态特性的影响。结果表明:主阻尼孔和先导阀阻尼孔的直径大小对溢流阀的压力动态性影响很大,当主阻尼孔直径为0.8 mm、先导阀阻尼孔直径为0.7 mm时,溢流阀动态特性和静态性能都较好。阀座孔直径、调压弹簧刚度和阀芯倒角对溢流阀稳定性影响不大,但是分别对静态调压偏差和响应时间影响较大。

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热轧带钢生产线卸卷小车升降控制液压系统分析及应用

王渝, 李宇林, 柏峰

液压与气动. 2012, 0(10): 107-109. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.034

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卸卷小车被广泛地运用在卷材生产线上,该设备的性能直接影响着生产线的产量和最终产品质量的好坏。升降液压系统是保证卸卷小车正常工作的关键。不同的生产线卸卷小车升降液压系统的设计形式也不尽相同。该文主要介绍了热轧带钢生产线中卸卷小车的工作过程,分析了采用伺服阀控制的升降液压回路的工作原理和特点。

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基于ANSYS的液压缸优化设计方法

陈小刚

液压与气动. 2012, 0(10): 109-111. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.035

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该文通过运用有限元分析软件ANSYS建立了液压缸的有限元分析模型,求解得到了应力应变分布云图,并根据有限元分析结果,对该零件进行了结构优化设计和改进。

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移动破碎机液力传动装置研制

苏明, 朱东敏, 刘劲松, 郑继明

液压与气动. 2012, 0(10): 112-115. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.036

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研制了一种移动式破碎机用的液力传动控制箱,实现了移动式破碎机柴电双动力驱动,在同等处理能力下,降低整机装机功率。基于AMESim进行了电机传动、发动机传动的仿真。研制的传动控制箱在移动破碎机上试验,电传动和柴油机传动都实现了系统的平稳启动和运行。

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负载敏感控制系统设计中应注意的问题及措施

王佃武

液压与气动. 2012, 0(10): 115-116. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.037

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该文详细介绍了负载敏感控制系统的工作原理与技术特点,指出在进行负载敏感控制系统设计时要注意的几个问题:多执行机构同时动作时的压力损失、欠流量与LS管路太长的影响、LS油路的卸荷问题,提出了有效解决这些问题的措施。

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褶型滤芯过滤阻力与结构参数关系的研究

巴鹏, 刘彭, 欧周华, 张鹏飞

液压与气动. 2012, 0(10): 117-120. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.038

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该文对液压管路过滤系统褶型滤芯的结构参数和阻力之间的关系进行研究,建立滤芯结构参数和阻力之间的经验公式。在XYZ-100稀油站所使用的2FXG-32型过滤器滤芯寻求最优结构参数,并用CFD软件FLUENT对理论计算的最优结构参数进行数值模拟,将理论结果和模拟结果进行对比,根据最终对比结果,证明理论模型寻求得的最优结构参数是可行的。

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改善回转窑液压挡轮结构的探讨

梅玉伟, 江胜利

液压与气动. 2012, 0(10): 120-122. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.039

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液压挡轮油缸的压力大小直接影响回转窑液压挡轮的使用寿命。在设计回转窑的液压挡轮结构时,如果采用杠杆液压挡轮结构将能延长液压挡轮的使用寿命,从而减少因为液压挡轮的损坏而造成的回转窑停产检修。

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PLC控制液压设备执行元件方向及速度分析

付伟

液压与气动. 2012, 0(10): 123-125. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.040

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液压系统中执行元件运动的方向和速度控制有着非常重要的意义。在传统的液压系统中采用的是机械装置来实现对执行元件的控制,但是这样的控制方式较为复杂且灵活性不高。该文论述的是利用PLC对执行元件进行控制,不但灵活性高且能实现对执行元件复杂动作的控制。

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某型飞机水平尾翼抖动故障分析

付长安, 张显余, 魏秀玲

液压与气动. 2012, 0(10): 125-126. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.041

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该文针对某型飞机在地面曾多次发生推拉驾驶杆松开瞬间,水平尾翼剧烈抖动的故障现象,全面分析了水平尾翼抖动的故障原因,并在此基础上提出了避免此类故障发生的使用维护注意事项,以供维护人员参考。

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浅析液压系统状态参数的间接测量

刘德军

液压与气动. 2012, 0(10): 127-129. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.042

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该文针对直接测量液压系统参数遇到的问题,通过分析液压系统状态参数的传递与实现及不同参数间的转换,采用间接测量方式后对设备维护提出了要求,推广使用了间接测量方式测量系统状态参数。

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某型飞机防滑刹车系统功能失效分析与预防

卢文辉

液压与气动. 2012, 0(10): 130-133. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.043

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该文介绍了某型飞机防滑刹车系统的工作原理和故障模式,并重点对电液伺服阀和刹车控制盒的工作特点进行了论述,分析了导致故障的原因。在此基础上,得出了有益的结论,并提出相应的建议和改进措施。

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船舶侧向推进器液压系统的改进

谈宏华, 王科敏, 宋学贤, 孙小兵

液压与气动. 2012, 0(10): 134-136. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.044

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该文介绍了两套侧向推进液压系统,该系统作用于船体的横向调整。改进的主要原因是当叶片泵的功率增加到一定值后,会使得原系统的液压元器件不能完美地执行预期的技术指标。该文分别对两套系统的工作性能进行分析,其中液压换向阀的选型和系统的兼容性是该文分析的重点。通过对比,得出第二套系统的工作性能更能提高轮船横向调整的操作需要。

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轨道车液压控制系统机理及设计改造方案探究

赵建平

液压与气动. 2012, 0(10): 136-137. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.045

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由于原有多功能轨道车液压系统在实际使用过程中往往出现操作复杂且故障多的问题,该文从解决使用过程中出现问题的角度出发,对多功能轨道车液压系统进行了改造,提出了多功能轨道车液压系统的新设计。

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飞机涡轮冷却器通用试验台的设计

陈汉华, 李跃东

液压与气动. 2012, 0(10): 138-140. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.046

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针对军用飞机修理厂对飞机环控系统涡轮冷却器修理后测试难的问题,按工厂要求设计制造了以计算机为核心的“飞机涡轮冷却器通用试验台”。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

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液压式回转窑余热利用的分析研究

邓静

液压与气动. 2012, 0(10): 140-142. https://doi.org/10.11832/j.issn.1000-4858.2012.10.047

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回转窑是煅烧石油焦的常用设备,而液压技术在大型回转窑的运行中有着非常普遍的应用,因此如何更好地利用液压式回转窑在煅烧石油焦后产生的大量的高温烟气,并使余热利用系统能够投资省、效率高且操作简单,是我们一直积极探索和需要解决的问题。通过对液压式回转窑热工艺和余热利用现状的分析,提出了一种液压式回转窑的余热利用方案,通过对方案的详细描述和严格的理论分析,证明该方案切实可行,有一定的实际应用和理论研究价值。

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2012年, 第0卷, 第10期　刊出日期：2012-10-15

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